不知道大家閒暇時間喜歡做些什麼活動呢？
像我就是很喜歡閱讀，我覺得閱讀真的是一件非常開心的事情
透過閱讀，我們可以吸收別人的經驗與技能
也透過閱讀，我們的視野也可以更加開闊
日本鐵道旅行這本我在博客來特價的時候買的一本好書
其實博客來時常辦些活動，在有限的活動週期
不要為自己設限
買一些好書回來閱讀，其實是很不錯的
而判斷一本好書最重要的
除了看博客來提供的書籍大綱簡介外
就是簡述，如果內容不錯其實不用怕買到地雷書
欣賞作者的文筆也是不錯的喔
這一本日本鐵道旅行
看過後，衷心覺得好看！
所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦日本鐵道旅行給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
日本鐵道網路四通八達，根據統計結果，全日本的鐵道線路總長約三萬七千公里，除了主要的日本國鐵(JR)，還有數不清的私人鐵路線，和串聯都市和鄉村的電車，只要搭上列車，幾乎就可抵達最重要的絕景名勝。複雜的日本鐵道對於第一次挑戰的旅行者或許會感到困惑和擔心，到底應該怎麼搭，如何玩？搭列車是為了到達目的地，或是從搭上列車開始便是一趟奇妙的體驗？
本書羅列日本全國的特色鐵道，並規劃出新幹線、寢台列車、觀光列車、復古火車SL等，再從中以地域做區分，不只介紹列車與詳細資訊，更加以介紹沿線風景與值得下車的地方。
鐵道，它不全然是旅遊的目的，而是讓我們體驗旅行樂趣的一種手段與方式，搭乘鐵道到一處小漁港去嚐當季海鮮、搭著季節限定的花見列車去賞櫻、坐著蒸氣火車到飄著紅葉的山裡去泡湯，或是搭乘電車去日本各地欣賞經典設計。日本四通八達的鐵道，載著夢想到各地去旅行，帶來許多難忘的驚喜與感動。看了這本書也心生嚮往的你，還不趕快提起行囊，跟著鐵道一起去旅行！
本書特色
※本書精選日本全國47都道府縣的特色鐵道，從票券規劃開始，到經典景點推薦，讓你從搭上鐵道開始便盡情享受在旅行的愉悅之中。
※除了觀光性質較高的鐵道之外，本書介紹具當地特色的緩慢LOCAL列車，帶你遊入當地居民的生活中，從緩慢的鐵道中感受最真實的日本風情。
※鐵道旅行，一直是浪漫的、優閒的旅遊方式。但複雜的購票系統、龐大的鐵道路線體系都是讓人卻步的主因。本書特地開闢20頁篇幅，將鐵道旅行的技巧傳授給讀者，從如何購票訂位、看時刻表、串聯行程到如何搭乘，毫不遺漏。
※在HOT NEW單元介紹與鐵道相關，最新最夯的景點推薦。從鐵道主題的餐廳、食堂、咖啡廳、博物館、到大眾錢湯、鐵道神社等熱門景點，不管是不是鐵道迷都覺得有趣又好玩。
作者簡介
墨刻出版股份有限公司
華文圖書市場最具公信力的旅遊導覽書出版社
須知：
作者： 墨刻出版股份有限公司
新功能介紹- 出版社：墨刻
新功能介紹 - 出版日期：2012/09/13
- 語言：繁體中文
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日本鐵道旅行書評介紹
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熱點新聞搶先報
開學季前，行政院消保處針對兒童書包品質進行檢測，今( 24 )日公布最新結果。 20 件樣品中， 1 件塑化劑超標、 5 件標示不全。值得注意的是，唯一 1 件塑化劑超標的書包購自遠東百貨公司，售價高達 1962 元，是所有樣品最貴的一件。
國中、小學一周後即將開學，消保處與經濟部標檢局合作， 4 月間於國內經銷商及網路採樣兒童書包進行品質檢測及標示查核，共計購樣 20 件。品質檢驗部分依國家標準 CNS 15503 「兒童用品一般安全要求」，檢測「可遷移元素含量」、「游離甲醛含量」、「特定偶氮色料含量」及「 8 種鄰苯二甲酸酯類塑化劑含量」；另依據 CNS 15331 「袋、包及箱產品評估準則」，檢測「裝載試驗」，並針對具拉桿及輔助輪者進行「伸縮拉桿功能試驗」及「行走試驗」。其中 1 件塑化劑超標，商品標示部分則有 5 件不符合「商品標示法」規定。
據了解，塑化劑超標的書包購自台北市寶慶路遠東百貨公司，品名為「Caution 閃光安全舒壓拉桿書包」，售價高達 1962 元，為 20 件樣品中最貴的書包。經檢測，「 8 種鄰苯二甲酸酯類塑化劑含量」檢出為 2.036% ，超過國家標準 0.1% 限量值規定 20 倍。
消保處強調，對不合格產品，主管機關均已依法要求業者下架或限期改善中。同時呼籲消費者，勿選用具有異味之兒童書包、依兒童身高選購適合之書包尺寸大小。
此外，消保處建議，使用背包時，宜雙肩背負、肩帶宜寬，肩背帶的調整範圍必須和背部的長度相符合，才能使重心落在理想位置，重量接近骨盆、貼緊腰背，不良的背負姿勢可能造成兒童腰椎歪斜、長短腳或肩部斜歪等問題。消保處並提醒，依研究指出，合理書包重量以不超過學生體重 1 / 8 為宜。
其他新聞
復興航空在去年11月無預警宣布解散，復興航空在解散近一年，旗下11架抵債飛機買主終於敲定，而復興航空位於桃園與高雄的2筆不動產也遭到法拍。
復興航空母公司國產集團表示，興航11架客機的買主已確定，日前買方派出14名機師來台，檢視飛機的狀況及飛行相關事宜。媒體報導，興航債權銀行達35家，曝險金額大約110億元，興航的飛機如能順利脫手，對銀行團來說算是鬆了一口氣。
除了飛機外，復興航空位於高雄漢神商圈的10層樓整棟商辦，以及桃園大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍，合計法拍總底價近10億元。其中，地處桃園機場周邊的「復興空廚」廠房，底價9.01億餘元，本月6日進行第一次法拍，但是流標，27日將進行第2次法拍。法拍業者表示，由於這兩個地點都各自帶有租約，導致拍定後無法點交，加上周邊房地產因素，因此前兩拍要拍定有其困難度。
在經歷2次空難與兩岸關係降溫導致兩岸航線萎縮，由於不堪長期虧損，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運，並召開臨時董事會宣布解散公司。
興航停飛後，除部分向租賃公司租賃的飛機遭到收回外，其餘11架飛機均停在松山機場與桃園機場封存，包括7架ATR 72-600型螺旋槳客機、2架空中巴士A321與2架A330噴射客機。
為了降低機隊機齡，遠東航空董事長張綱維曾積極表態重整興航，無非是想接收興航機隊，但是未獲得民航局許可，因此年底自年底前引進4架ATR 72-600客機。而遠航ATR機隊的21名機師均來自興航，在完成民航局5階段驗證後，預計第4季可投入離島航線營運。
行政院指示自2016年12月1日，中華航空及旗下子公司華信航空接手復興航空國際線與國內澎湖、金門、花蓮等航線。華信以E190噴射客機執飛澎金花航線，但是面臨耗油、不符經濟效益等問題，因此董事會決定11月起也引進ATR 72-600客機。
▲復航航空解散後，位於桃園市大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.9.25）
▲復興航空停飛後，客機遭封存停放在松山機場。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
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